工人日报-中工网记者 黄洪涛 通讯员 崔永兴 杨涛
炎炎夏日，滚滚热浪，连日来的持续高温给沪渝蓉高铁带来了严峻考验。中铁大桥局崇启公铁长江大桥建设者正全力以赴，朝着“三季度双主塔塔柱封顶，四季度主通航孔与非通航孔合龙”的目标稳步迈进。
7月6日早晨5时，主航道3号墩的女电梯司机罗凤就和工友们早早来到工地，接送工友们前往120米高的塔柱施工作业。为应对高温天气，项目部采取“休中间、抓两头”的错峰作业措施，合理安排施工时间。在塔顶，建设者们通过摆放大鼓风机“造风”，并在阴凉处放置保温箱，里面装满了雪糕、冰棒等防暑降温用品。
在主航道钢梁上，电焊工王根勤与工友们全副武装，正忙碌地焊接铁路桥面板的接缝。他们利用清晨的凉爽时段抓紧作业，同时严格遵守电焊作业的安全要求，防范有毒气体。现场带班领导、生产负责人戴翔介绍，主航道钢梁目前正在进行第二、第三节段铁路桥面板焊接工作。焊接过程中，建设者们采用气保焊打底，焊前对焊道进行清理打磨，焊中合理控制焊道层间温度，焊后进行无损检测，并以埋弧焊盖面，确保焊缝成型美观。
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